Tres entregas por robot: una hace prescindible al repartidor. Boston Dynamics planea transformar el trabajo de los mensajeros
¿Están dispuestos los clientes a pagar 74.500 dólares por un solo envío?
El robot Spot aprendió a transportar paquetes desde la furgoneta hasta la puerta del cliente y a descargar las cajas en el porche por sí mismo. Boston Dynamics espera que la máquina cuadrúpeda asuma la parte más pesada del trabajo de mensajería y acelere la entrega en zonas residenciales.
Para las pruebas la compañía instaló en el lomo de Spot una plataforma especial con una cinta transportadora corta. El conductor carga en ella varias cajas, tras lo cual el robot se desplaza por sí solo hasta la casa, supera escaleras y caminos irregulares, se sitúa frente a la puerta y descarga los paquetes.
Robots con ruedas y drones ya se han intentado usar para la entrega de pedidos, pero los escalones, bordillos, céspedes y pasillos obstruidos a menudo se convierten en obstáculos insuperables para ellos. Por ahora las personas gestionan esas rutas más rápido. Spot se mueve sobre cuatro patas, por lo que puede transitar por donde un carro automático normal quedaría atascado.
Boston Dynamics ya emplea el robot para inspeccionar instalaciones, trabajar en lugares peligrosos y buscar personas entre escombros. La compañía considera que las habilidades para desplazarse por terrenos difíciles también serán útiles en los suburbios, donde el trayecto desde el vehículo hasta la puerta de entrada rara vez es completamente plano y despejado.
Por ahora la entrega con Spot sigue siendo un proyecto experimental. Boston Dynamics mantiene negociaciones con grandes empresas logísticas y quiere pasar de demostraciones a comprobaciones completas en condiciones reales. La cuestión principal está relacionada con la economía del proyecto: un robot cuesta 74.500 dólares, por lo que el ahorro de tiempo debe justificar el alto precio.
Los desarrolladores esperan que Spot reduzca la carga física de los conductores y les permita preparar al mismo tiempo los siguientes pedidos. Según la estimación de la compañía, por cada tres paquetes que entregue el robot se liberaría espacio en la agenda para otra entrega. Sin embargo, antes de implementar Spot de forma masiva, la empresa deberá demostrar que el costoso asistente mecánico realmente trabaja más rápido que una persona y no genera nuevos problemas en las puertas de los clientes.