Quisieron engañar al sistema y acabaron con un "ladrillo": Tesla castigó con dureza a 100.000 propietarios por manipular la electrónica.

Tesla realizó silenciosamente una limpieza masiva de sus vehículos eléctricos y privó a miles de conductores de una de las funciones más deseadas. Se trata del sistema de piloto automático, que muchos activaban por vías alternativas.

La compañía desactivó la función Full Self-Driving en aproximadamente 100.000 automóviles solo en China. La razón: el uso ilegal del sistema mediante dispositivos de terceros que permitían eludir las restricciones regionales. Casos similares se detectaron no solo en China, sino también en Europa, Japón, Corea del Sur y Reino Unido.

Los propietarios instalaban módulos especiales conectados a la red eléctrica a bordo del vehículo. Esos dispositivos eliminaban las restricciones y abrían el acceso a funciones del piloto automático, incluidas la función de aparcamiento automático y la función de llamada del vehículo. Esas soluciones costaban desde 500 euros en Europa hasta 700–2.000 dólares en Asia, por lo que muchos las elegían en lugar de la suscripción oficial.

Tras detectar la manipulación, Tesla comenzó a desactivar el sistema de forma remota. En las pantallas de los vehículos aparecía una advertencia sobre un dispositivo no autorizado detectado, tras lo cual parte de las funciones de asistencia al conductor dejaban de funcionar.

Full Self-Driving está inicialmente disponible en todos los vehículos Tesla, pero solo funciona si se contrata la suscripción y únicamente en los países donde la tecnología ha recibido aprobación. El precio de la suscripción es de 99 dólares al mes. Antes se podía comprar el sistema de forma permanente por una suma de 6.000 a 15.000 dólares, pero desde el 14 de febrero de 2026 Tesla dejó de ofrecer esa opción.

En la mayoría de los países fuera de EE. UU. el sistema aún no ha obtenido autorización completa debido a requisitos de seguridad, normas de tráfico y leyes de protección de datos. A pesar de ello, los propietarios encontraban formas de activar las funciones por su cuenta.

Tales modificaciones violan los términos de uso de Tesla y hacen a los vehículos vulnerables a ciberataques. En ciertos países, por ejemplo en Corea del Sur, por usar un piloto automático manipulado incluso se puede incurrir en responsabilidad penal.

Algunos propietarios ya han afrontado consecuencias severas. La compañía no solo desactiva el sistema sin devolver el dinero, sino que en varios casos bloquea por completo el acceso a sus servicios. Quedan afectadas incluso las unidades que originalmente se compraron con la función activada en EE. UU. y luego se trasladaron a otros países.

Paralelamente, Tesla distribuye la actualización versión 14.3. La compañía ha revisado el sistema de inteligencia artificial, acelerando la reacción en aproximadamente un 20% y mejorando el rendimiento en condiciones de poca visibilidad: es precisamente en esas situaciones donde el piloto automático antes fallaba con más frecuencia.